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Bas moteur occasion D4204T, Bas moteur Volvo S40 V50 II Phase 1, Bas moteur Volvo 2.0 D 16v 136 cv
PRIX TTC : 340,00 € TTC
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DISPONIBILITE : immédiate en magasin à Bois d'Arcy (78) ou livraison possible à partir de 130€

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BAS MOTEUR

Volvo S40 V50 II Phase 1 2.0 D 16v 136 cv D4204T

TYPE MOTEUR :  D4204T   (6901568)
PUISSANCE :  136 cv   (100 KW)
ANNEE :  2006 Bas moteur monté de 2004 à 2018
KILOMETRAGE* :  82000 Km
ETAT DU BAS MOTEUR :  Pièce d'occasion en parfait état
* Kilométrage compteur du véhicule d'origine, non garanti conformément à la législation

COMPATIBILITES DE CE BAS MOTEUR D4204T

Volvo C30 Phase 1 2.0 D 16v 136 cv (du 09/2006 au 11/2009)
Volvo C70 Phase 1 2.0 D 16v 136 cv (du 01/2008 au 12/2009)
Volvo C70 Phase 2 2.0 D 16v 136 cv (du 12/2009 au 12/2018)
Volvo S40 V50 II Phase 1 2.0 D 16v 136 cv (du 01/2004 au 06/2007)
Volvo S40 V50 II Phase 2 2.0 D 16v 136 cv (du 06/2007 au 05/2010)
Volvo S80 II Phase 1 2.0 D 16v 136 cv (du 06/2006 au 10/2009)
Volvo V70 III Phase 1 2.0 D 16v 136 cv (du 03/2007 au 10/2009)
Volvo V70 III Phase 2 2.0 D 16v 136 cv (du 10/2009 au 09/2011)

LAISSES A TITRE GRACIEUX

LE PRIX DE CE BAS MOTEUR N'INCLUT PAS

Turbo Injection complète Collecteur d'admission Collecteur d'échappement Volant moteur Boite de vitesses Démarreur Alternateur Compresseur de climatisation Pompe de direction assistée

PROVENANCE DE CE BAS MOTEUR

Véhicule accidenté cédé par une compagnie d'assurance. Tous nos bas moteurs sont soigneusement contrôlés par notre responsable technique.

PIECES A REMPLACER PAR CELLES DE VOTRE MOTEUR

OBSERVATIONS

Votre achat sera suivi par Karine. N'hésitez pas à l'appeler pour finaliser votre achat.

La courroie de distribution est un composant essentiel au bon fonctionnement du moteur, mais fragile. Lors du remplacement de votre moteur, il est donc nécessaire de changer le kit distribution et la pompe à eau par du neuf.
Nous pouvons effectuer nous-mêmes ce remplacement sur devis.

RETOUR DE L'ANCIEN BAS MOTEUR

Pas de retour de l'ancien BAS MOTEUR.

Alias : 2,0d TD Turbo Diesel

ATTENTION

Méfiez-vous des échanges standard bas de gamme. Préférez un moteur d'occasion, d'origine constructeur, plus durable.
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