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tous les champs ne sont pas obligatoires

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Moteur occasion 1NR, Moteur Toyota Yaris II Phase 2, Moteur Toyota 1.33 VVT-i 100 cv
PRIX TTC : 650,00 € TTC
PRIX HT (TVA 20% récupérable par les professionnels) : 541.67 € HT
> Lire les conditions de garantie avant l'achat
DISPONIBILITE : immédiate en magasin à Bois d'Arcy (78) ou livraison possible à partir de 200€

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MOTEUR

Toyota Yaris II Phase 2 1.33 VVT-i 100 cv 1NR

TYPE MOTEUR :  1NR   (1NRFE, 1NR-FE)
PUISSANCE :  101 cv   (74 KW)
ANNEE :  2010 Moteur monté de 2009 à 2011
KILOMETRAGE* :  99000 Km
* Kilométrage compteur du véhicule d'origine, non garanti conformément à la législation

COMPATIBILITES DE CE MOTEUR 1NR

Toyota Yaris II Phase 2 1.33 VVT-i 100 cv (du 01/2009 au 12/2011)

CE MOTEUR PEUT EGALEMENT ETRE MONTE AVEC DES MODIFICATIONS A LA PLACE DES MOTEURS SUIVANTS (nous contacter AVANT l'achat pour étudier cette question)

Daihatsu Charade 1.3 VVT-i 16v 99 cv 1NR (de 2011 à 2013),
Subaru Trezia 1.3 VVT-i 16v 99 cv 1NR (depuis 2011),
Toyota Urban Cruiser 1.3 VVT-i 16v 99 cv 1NR (depuis 2009),
Toyota Verso S Phase 1 1.3 VVT-i 16v 99 cv 1NR (de 2011 à 2014),
Toyota Yaris III Phase 1 1.3 VVT-i 16v 99 cv 1NR (de 2011 à 2014),

LAISSES A TITRE GRACIEUX

Injection complète Collecteur d'admission Volant moteur

LE PRIX DE CE MOTEUR N'INCLUT PAS

Collecteur d'échappement Boite de vitesses Démarreur (28100-0Y020 / 428000-6360) Alternateur (27060-0Y030 / 104210-9290) Compresseur de climatisation (447260-3312) Pompe de direction assistée

PROVENANCE DE CE MOTEUR

Véhicule accidenté cédé par une compagnie d'assurance. Tous nos moteurs sont soigneusement contrôlés par notre responsable technique.

PIECES A REMPLACER PAR CELLES DE VOTRE MOTEUR

OBSERVATIONS

Électrovanne de déphasage d'arbre à cames à remplacer.

Votre achat sera suivi par Karine. N'hésitez pas à l'appeler pour finaliser votre achat.

RETOUR DE L'ANCIEN MOTEUR

Pas de retour de l'ancien MOTEUR.

Alias : VVTi 1,33i 1,3 1,3i 1.3 16s Dual Essence VVT 99 VVTi 1,33i 1,3 1,3i 16s Essence Dual

ATTENTION

Méfiez-vous des échanges standard bas de gamme. Préférez un moteur d'occasion, d'origine constructeur, plus durable.
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