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PRIX TTC : 590,00 € TTC
PRIX HT (TVA 20% récupérable par les professionnels) : 491.67 € HT
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DISPONIBILITE : immédiate en magasin à Bois d'Arcy (78) ou livraison possible à partir de 110€

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MOTEUR

Renault Clio III Phase 2 1.6 16v 128 cv K4M862

TYPE MOTEUR :  K4M862   (K4M 862)
PUISSANCE :  128 cv   (94 KW)
ANNEE :  2010 Moteur monté de 2009 à 2012
KILOMETRAGE* :  71000 Km
* Kilométrage compteur du véhicule d'origine, non garanti conformément à la législation

COMPATIBILITES DE CE MOTEUR K4M862

Renault Clio III Phase 2 1.6 16v 128 cv (du 04/2009 au 11/2012)

CE MOTEUR PEUT EGALEMENT ETRE MONTE AVEC DES MODIFICATIONS A LA PLACE DES MOTEURS SUIVANTS (nous contacter AVANT l'achat pour étudier cette question)

Renault Twingo II Phase 1 RS 1.6 16v 133 cv K4M854 (de 2008 à 2012),
Renault Twingo II Phase 1 RS 1.6 16v 133 cv K4M854 (de 2008 à 2012)
Renault Twingo II Phase 2 RS 1.6 16v 133 cv K4M854 (de 2012 à 2013),
Renault Twingo II Phase 2 RS 1.6 16v 133 cv K4M854 (de 2012 à 2013)
Renault Wind RS 1.6 16v 133 cv K4M854 (de 2010 à 2013),
Renault Wind RS 1.6 16v 133 cv K4M854 (de 2010 à 2013)

LAISSES A TITRE GRACIEUX

Injection complète Collecteur d'admission

LE PRIX DE CE MOTEUR N'INCLUT PAS

Collecteur d'échappement Volant moteur Boite de vitesses Démarreur Alternateur Compresseur de climatisation Pompe de direction assistée

PROVENANCE DE CE MOTEUR

Véhicule accidenté cédé par une compagnie d'assurance. Tous nos moteurs sont soigneusement contrôlés par notre responsable technique.

PIECES A REMPLACER PAR CELLES DE VOTRE MOTEUR

OBSERVATIONS

Couvre culasse à remplacer par celui de l'ancien moteur, sans incidence sur le fonctionnement ni le montage du moteur.

Votre achat sera suivi par Karine. N'hésitez pas à l'appeler pour finaliser votre achat.

La courroie de distribution est un composant essentiel au bon fonctionnement du moteur, mais fragile. Lors du remplacement de votre moteur, il est donc nécessaire de changer le kit distribution et la pompe à eau par du neuf.
Nous pouvons effectuer nous-mêmes ce remplacement sur devis.

RETOUR DE L'ANCIEN MOTEUR

Pas de retour de l'ancien MOTEUR.

Alias : 1,6i i 16s essence 1,6i i 16s SPORT

ATTENTION

Méfiez-vous des échanges standard bas de gamme. Préférez un moteur d'occasion, d'origine constructeur, plus durable.
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