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PRIX TTC : € TTC
PRIX HT (TVA 20% récupérable par les professionnels) : € HT
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DISPONIBILITE : immédiate en magasin à Bois d'Arcy (78) ou livraison possible

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MOTEUR

Peugeot 308 CC Phase 1 2.0 HDI 16v 140 cv RHF

TYPE MOTEUR :  RHF   (RH01, DW10BTED4 / F)
PUISSANCE :  140 cv   (103 KW)
ANNEE :  2010 Moteur monté de 2008 à 2011
KILOMETRAGE* :  92000 Km
* Kilométrage compteur du véhicule d'origine, non garanti conformément à la législation

COMPATIBILITES DE CE MOTEUR RHF

Citroën C4 Phase 2 2.0 HDI 16v 140 cv (du 07/2008 au 10/2010)
Citroën C5 II Phase 1 2.0 HDI 16v 140 cv (du 10/2008 au 10/2010)
Citroën C5 II Phase 2 2.0 HDI 16v 140 cv (du 10/2010 au 05/2019)
Peugeot 308 CC Phase 1 2.0 HDI 16v 140 cv (du 06/2008 au 03/2011)
Peugeot 308 I Phase 1 2.0 HDI 16v 140 cv (du 01/2009 au 03/2011)
Peugeot 508 I 2.0 HDI 16v 140 cv (du 02/2011 au 12/2011)

LAISSES A TITRE GRACIEUX

Injection complète (9656391680 / 9424A110A) Collecteur d'admission

LE PRIX DE CE MOTEUR N'INCLUT PAS

Turbo (756047-5 / 9682778680) Collecteur d'échappement Volant moteur Boite de vitesses Démarreur Alternateur Compresseur de climatisation Pompe de direction assistée

PROVENANCE DE CE MOTEUR

Véhicule accidenté cédé par une compagnie d'assurance. Tous nos moteurs sont soigneusement contrôlés par notre responsable technique.

PIECES A REMPLACER PAR CELLES DE VOTRE MOTEUR

OBSERVATIONS

Capteur de vilebrequin et capteur de recopie sur le turbo à remplacer.

Votre achat sera suivi par Karine. N'hésitez pas à l'appeler pour finaliser votre achat.

La courroie de distribution est un composant essentiel au bon fonctionnement du moteur, mais fragile. Lors du remplacement de votre moteur, il est donc nécessaire de changer le kit distribution et la pompe à eau par du neuf.
Nous pouvons effectuer nous-mêmes ce remplacement sur devis.

RETOUR DE L'ANCIEN MOTEUR

Le prix de vente inclut le retour de l'ancien MOTEUR en l'état.

Alias : 16s TD Turbo Diesel 1 CC 308 138 FAP

ATTENTION

Méfiez-vous des échanges standard bas de gamme. Préférez un moteur d'occasion, d'origine constructeur, plus durable.
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